Die Erfolgsgeschichte von VStabi begann im Jahr 2001 und ist ein bemerkenswertes Beispiel für technische Innovation, geboren aus der Leidenschaft für die Modellfliegerei und der Idee, die Funktion der damals üblichen Paddelstange elektronisch abzubilden, wo diese technisch nicht möglich war: bei Mehrblatt-Köpfen. Ursprünglich von Ulrich Röhr als privates Projekt entwickelt, wird VStabi seit nunmehr 20 Jahren von Mikado hergestellt und vertrieben.
Zu dieser Zeit gab es keine vergleichbaren Systeme. Kopfkreisel gab es zwar, sie konnten jedoch nie eine nennenswerte Bedeutung erlangen. Am Anfang belächelt und mit Skepsis betrachtet, änderte VStabi als weltweit erstes Flybarless-System auch mit integriertem Heck-Kreisel und bereits früh mit integrierter Drehzahlregler-Funktion die Modellhubschrauberwelt schnell und radikal. Innerhalb von 3-5 Jahren war die Paddelstange Geschichte, zahlreiche Marktmitgestalter versuchten, auf den Fahrt aufnehmenden Zug aufzuspringen.
VStabi hat sich schnell zum führenden Flybarless-System etabliert und bietet höchste Präzision und Zuverlässigkeit. Auch in Zukunft wird VStabi die Grenzen der Flugstabilisierung weiter verschieben und immer wieder neue Maßstäbe im RC-Helikopterflug setzen.
Von der Pionierarbeit mit ersten Versuchsaufbauten über mittlerweile sieben Versionen und zahlreiche Varianten bis zum modernen VBar Control System seit 2014 wurde VStabi kontinuierlich verbessert. Der Fokus lag stets darauf, Piloten ein intuitives und sicheres Einstell- und Flugerlebnis zu ermöglichen. Die Informationen auf uroehr.de und vstabi.info zeigen die Anfänge, und wie das System nicht zuletzt auch durch Feedback aus der ständig wachsenden Community gewachsen ist. Die konsequente Integration von Software- und Hardware sowie stetig hinzu kommende Telemetrie- und Datenanalysefunktionen erweitern und optimieren das Nutzer-Erlebnis.
VStabi bietet eine unvergleichliche Fluglagenstabilisierung mit hochentwickelter Sensorik und intelligenter Firmware und Software. Die benutzerfreundliche Bedienoberfläche ermöglicht maximale Kontrolle für Einsteiger und Profis gleichermaßen. Durch kontinuierliche Verbesserung von Sensoren und Algorithmen, moderne Telemetrie- und Programmier-Schnittstellen und individuelle Produkte für smarte Features bietet VStabi in Kombination mit VBar Control bisher ungeahnte Integrationsmöglichkeiten.
VStabi ist heute weltweit ein Synonym für Qualität und Flugspaß auf höchstem Niveau und ein fester Bestandteil der internationalen Modellflugszene. Die enge Zusammenarbeit mit Wettbewerbspiloten und der Community sorgt dafür, dass das System stets auf dem neuesten Stand der Technik bleibt und sich dem Wandel der Anforderungen stellt. Die Entwicklung geht jedoch weiter: Stetige Erweiterung von Cloud-Diensten und weitere intelligente und innovative Features werden den Hubschrauber-Modellflug noch komfortabler und sicherer machen.
The success story of VBar began in 2001 and is a remarkable example of technical innovation, born from a passion for model aviation and the idea of electronically replicating the function of the then-common flybar, on models where there was no flybar: on multi-bladed heads. Originally developed as a private project by Ulrich Röhr, VBar has been manufactured and distributed by Mikado for over 20 years.
At that time, there were no comparable systems. While head gyros did exist, they never managed to gain significant traction. Initially ridiculed and met with skepticism, VBar—being the world’s first flybarless system with an integrated tail gyro and, early on, with an integrated governor function—quickly and radically changed the model helicopter world. Within three to five years, the flybar had become obsolete, and numerous market players tried to jump on the rapidly moving train.
VBar quickly established itself as the leading flybarless system, offering maximum precision and reliability. In the future, VBar will continue to push the boundaries of flight stabilization and set new standards in RC helicopter flying.
From pioneering work with the first test setups to now seven versions and numerous variants, up to the modern VBar Control System since 2014, VBar has been continuously improved. The focus has always been on providing pilots with an intuitive and safe setup and flight experience. The information on uroehr.de und vstabi.info shows the beginnings and how the system grew, not least through feedback from the ever-growing community. The consistent integration of software and hardware, along with continuously added telemetry and data analysis features, enhances and optimizes the user experience.
VBar offers unparalleled flight attitude stabilization with advanced sensors and intelligent firmware and software. The user-friendly interface enables maximum control for both beginners and professionals. Through continuous improvements in sensors and algorithms, modern telemetry and programming interfaces, and individual products with smart features, VBar in combination with VBar Control offers previously unimagined integration possibilities.
Today, VBar is a worldwide synonym for quality and top-level flying enjoyment, and a solid part of the international model flight scene. Close collaboration with competition pilots and the community ensures that the system remains at the cutting edge of technology and adapts to evolving requirements. The development continues: the ongoing expansion of cloud services and further intelligent and innovative features will make model helicopter flying even more comfortable and safer.